Wiesent

Ich kenne die Wiesent seit 20 Jahren. Doch wo soll ich anfangen bei meiner Lobeshymne auf dieses fränkische Kleinod? Bei meiner allerersten Paddeltour vielleicht, im 4,30 Meter langen GFK-Boot und mit Holzpaddel, welches kurz vor dem Ausstieg zerbrach? Oder soll ich die Natur vornan stellen, dieses zauberhaft gewundene Tal im Herzen der Fränkischen Schweiz? Oder ist es der unverwechselbare »Charme« der Menschen dort, der mich lockt? Sind es das Bier und die Brotzeiten? Die Kletterfelsen und die Höhlen? Die stillen Morgenstunden im Frühjahr oder Herbst? Die glühenden Sommertage mit vielen freiwilligen Eskimorollen? Sind es das Schauspiel historischer Paddelausrüstung und die Kenterorgien an sommerlichen Feiertagen? Oder ist es das gerechte Bauchweh nach den Unmengen von Kirschen, die so ver­lockend im Kehrwasser hingen? Es ist wohl von allem ein bisschen, wenn mein Herzla in diesem Meer aus Wald, Wiese, Wasser und Fels ein paar Schläge schneller schlägt. Oder wie heißt es doch so schön über diese Gegend jenseits von Nürnberg: »is eh a andere Welt«.

Die Faszination Wiesent ist also geklärt, doch auf welchem Abschnitt ist sie am betörendsten? Ganz klar diesmal, die große Schleife der Wiesent zwischen Doos und Ebermannstadt muss es sein. Mit den alten Mühlen am Fluss und all den Schwällen und Wehren ist dies sicher der abwechslungsreichste Teil dieses fränkischen Klassikers. Wenn ich Sonntag morgens allein in Bamberg mein Boot auf dem Beiwagen festzurre, den Kickstarter meines Motorrads kräftig durchtrete und mich mit knatterndem Motor über die kleinen Landsträßla Richtung »Fränkische« bewege, dann steuere ich den Ausstieg Muggendorf an.

Dort, am Parkplatz gleich unterhalb des Bahnhofs, deponiere ich die Maschine und trage Boot und Ausrüstung die wenigen Meter zum Bahnhof. Pünktlich um 10.17 Uhr schnauft der historische Zug der Eisenbahnfreunde aus Ebermannstadt um die Kurve. Die mächtige Dampflokomotive transportiert Touristen, Radler und auch den einen oder anderen Paddler samt Boot. Die Lok qualmt und stampft sich immer an der Wiesent entlang flussauf und erreicht nach rund einer Dreiviertelstunde Behringersmühle. Der Einstieg liegt 20 Meter unterhalb, und auf ruhigem Gewässer geht es bis zur Stempfermühle. »Stromschnellen« nach der Brücke fordern erste Opfer unter den Neulingen im Paddelgeschäft.