Hochrhein - Vom Bodensee bis Schaffhausen

Manche Ereignisse sind von solcher Bedeutung, dass sie lebenslang in Erinnerung verbleiben. Der erste Schultag, das erste Rendezvous, das erste selbst verdiente Geld. Für mich war es mein erster Fluss. Ich war zehn Jahre alt und meine Eltern hatten den Bodensee als Dauerstandort für ihren Wohnwagen auserkoren. Kurz zuvor hatte ich von meinem ahnungslosen Patenonkel ein selbst gebautes und schon damals antiquiertes Kajak geschenkt bekommen. Meinen Vater hatte ich in der Folge so lange bequengelt, bis er ein Einsehen hatte und sich auch ein Boot kaufte.

Auch wenn sich bei meiner ers­ten Rhein-Tour vom Bodensee-Aus­fluss bei Stein am Rhein bis Schaffhausen keinerlei Anfängerdramen abspielten, so habe ich jedes Detail der Fahrt noch vor dem inneren Auge. Zuerst das mittelalterliche Stein am Rhein mit seinen engen Gassen und Toren. Ich weiß nicht warum, aber seither hisst sich jedes Mal, wenn ich an das Städtchen denke, in meinem Kopf die leuchtend rote Flagge mit dem Schweizer Kreuz. Und ganz grün ist meine Erinnerung. Grüne Wiesen, grüne Wälder und grünes Wasser. Fasziniert war ich von der deutschen Enklave Büsingen, rund herum umgeben von der Schweiz. Dort kann man deutsche Briefmarken in einem deutschen Postamt mit Schweizer Franken bezahlen. Und weit und breit kein Zollhäus­chen. Meine Weltsicht ist weiter geworden an diesem Tag. Das Tolls­te aber war für mich aber die Rückfahrt mit dem großen Kursschiff. So groß, dass sogar unsere Kajaks darauf Platz hatten. Danach stand mein Berufswunsch fest, ich werde Kapitän.

Zum Kapitän hat es am Ende zwar nicht gelangt, aber Chef ist doch auch okay. Und in meinem Konstanzer Kajakladen verkaufe ich zumindest Schiffe, wenn auch solche ohne Motor. Ich musste also nicht lange überlegen, als mich KANU nach dem schönsten Fluss der Region Bodensee fragte. Es ist natürlich der Hochrhein, direkt vor meiner Haustür. Und manchmal bin ich sogar in Kapi­tänsmission unterwegs, wenn mal wieder Not am Mann ist und ich nicht genügend Guides für die von mir angebotenen Füh­rungs­fahrten auf dieser Strecke zusammen bekomme.

Nun könnte man einwenden, dass zuviel der vorgestellten Strecke inklusive des Ein- und Ausstiegs auf Schweizer Hoheitsgebiet liegt, um als eine der schönsten Kanutouren Deutschlands durchzugehen. Aber das ist zu klein gedacht. Denn wer will, kann an vielen Stellen rechts­ufrig anhalten und sich ein Eis mit Euro kaufen.

Mammern bietet sich als Einstieg an, da Bahnhof, Parkplatz und Schiffsteg nah beieinander liegen und man sich auf den ersten Kilometern See gut ein­paddeln kann.

Nach Eschenz ver­engt sich der See zum Rhein. Sogleich wird der Paddler von leichter Strömung und einigen stehenden Wellen begrüßt. Wer sich den Weg zwischen der Klosterinsel Werd und ihren beiden Nachbarinseln gesucht hat, passiert als nächstes die Rheinbrücke von Stein. Anlegen kann man am bes­ten auf der rechten Seite hinter dem Hafen. Kinder und Junggebliebene können hier mit einer Miniatureisenbahn fahren. Vielleicht hätte ich doch lieber Lokomotiv­führer werden sollen?

Wer nur den strömenden Teil der Tour fahren will, steigt erst hier ein. Unterhalb von Stein legt der Rhein so richtig los, die Strömung ist beachtlich, und hinter den vielen Pfählen im Stromzug rauscht es ordentlich. Kurz vor Diessenhofen gibt es sogar stehende Wellen in der Flussmitte, die mit einem Tourenkajak gesurft werden können.

Zur Mittagsrast landet man am besten am Strandbad Diessen­hofen vor der Holzbrücke an. Hier kann man grillen, Eis essen und baden. Anschließend kommt man nach Büsingen und zum Schweizer »Paradies«. Dann beginnt die Gemarkung Schaffhausen. Leihkanus werden links beim Campingplatz Rheinwiesen abgegeben, wer das eigene Kanu dabei hat, bootet einhundert Meter unterhalb rechts beim Bootslager des Kanuclub aus. Der Ausstieg lässt sich nicht verfehlen, man braucht also keine Angst zu haben, versehentlich die Zweitbefahrung des Rheinfalls einige hundert Meter flussab zu unternehmen. Dieser sollte unbedingt besichtigt werden, bevor man mit Bahn oder Schiff zurüch fährt. Rheinfallbefahrer wollte ich übrigens nie werden...