Pakboats Arrow II

Die Arrow-Serie ist eine Variation der beliebten Puffin-Reihe, jedoch mit PU- statt PVC-Haut und dadurch noch leichter, abriebfester und in der Herstellung umweltfreundlicher. Im Vergleich zum Puffin II ist der Arrow nochmals 2 kg leichter und 200 € teurer.

Das Gerüst des Arrow II besteht aus hochfesten, farbig eloxierten Alu-Rundrohren. Die geringe Anzahl der Einzelteile flößt sofort Zuversicht hinsichtlich eines undramatischen Aufbaus ein. Besonders beruhigend wirkt die Entdeckung, dass die Pack­tasche keinen Gummihammer enthält, wie er zum Aufbau der artverwandten Ally-Boote gereicht wird. Die 5 Längsrohre des Gerüsts sind wie die Gestänge­bögen eines Kuppelzelts mit innenliegenden Gummis verbunden, wodurch das Sortieren und Zuordnen der Segmente entfällt. Nachdem diese zwischen die Steven eingesetzt sind, werden die 7 Spanten, in der Mitte beginnend, eingespreizt. Diese Arbeit erfordert wenig Kraft, da beim Verbinden der Spanten mit den Dollbordrohren keine Federspannung überwunden werden muss, sondern die feste Verbindung durch Drehriegel zustand­e kommt. Obwohl es sich um eine­n Erstaufbau durch zwei Aushilfstester handelte, lag nach 20 Minuten ein adrettes Bötchen am Ufer, welches zudem mit einem Gewicht von weniger als 14 kg imponierte.
Auf dem Wasser entpuppte sich der nur vier Meter lange Arrow als gelungener Kompromiss zwischen Wendigkeit und Kursstabilität. Das Boot zeigte beim Kurvenfahren keine Tendenz zum Übersteuern, sondern behielt ohne Zutu­n der Insassen den gewünschten Radiu­s bei. Die Grenzen dieses Bootskonzepts offenbaren sich bei stärkerem Wind: Durch das Fehlen eines Fuß­steuers ist der Arrow dann nur mühsam und mit fortgeschrittener Paddel­technik zu kontrollieren. Dafür ist er wegen seiner Kürze und Wendigkeit auch auf kurvigen Fließgewässern zu gebrauchen, besser als jeder der anderen Kandidaten.