P & H Scorpio 168 LV

P & H setzt auf mehrlagiges PE in Schichtbauweise. Das sogenannte »Corelite« besteht aus zwei Lagen PE innen und außen plus Schaumkern in der Mitte. Das Resultat sind enorm steife Bootsrümpfe. Diese robuste Bauweise ist neben den insgesamt vier Luken, drei Schottwänden und der Extra-Kniebox der Grund für das hohe Kampfgewicht von 27 kg. Was sich an Land etwas unhandlich anfühlt, entpuppt sich auf dem Wasser als agiles, sportliches Kajak mit hohem Tempo und breitem Einsatzbereich. Die Sitzhaltung im Scorpio ist nicht jedermanns Sache: Durch die eng beieinander liegenden Schenkelstützen sind die Beine nur leicht nach außen gespreizt. Der daraus resultierende kurze Hebel der Oberschenkel erschwert etwas die Kontrolle beim Fahren über die Kante. Der Scorpio LV ist das wendigste der hier vorgestellten Boote. Der abgerundete Flachboden und sein starker Kielsprung lassen den Scorpio besser drehen als die anderen Kandidaten, erst bei ausgefah­renem Skeg gewinnt der Geradeauslauf die Oberhand. Vier Gepäckabteile erleichtern das Sortieren des Hab und Guts nach Warengruppen. Schmutzwäsche und Lebensmittel durch eine Schottwand zu trennen, ist nicht die schlechteste Idee ...