Nova Craft Prospector 17

Nova Craft Canoe hat für diese Leichtbauvariante des 17-Fuß-Prospector­s Kevlar-Spectra-Geweb­e verwendet. Material, das auch in kugelsicheren Westen verwendet wird. Mit 28 kg Gewicht bei einer Länge von 520 cm lässt sich der Laminat-Prospector an Land (gute Handgriffe, sehr gutes »deep dish«-Tragejoch) und auf dem Wasser leicht bewegen. Die Verwendung von Laminat ermöglicht auch hier schnittigere Enden und einen steiferen Rumpf gegenüber der Royalex-Version. Folge sind leichterer Lauf und keine Kraftverluste durch Verwinden des Kanus und Schwabbeln des Bootsbodens – selbst bei hoher Zuladung. Eine überproportionale Sportlichkeit und spritziges Fahrverhalten sollte man jedoch bei einem Prospector, der an eine über 100 Jahre alte Urform eines Lastkanus angelehnt ist, nicht erwarten. Doch ein Sportwagen will der Prospector auch gar nicht sein. Er glänzt mit anderen, solideren Werten. Man hat ein allseits sicheres Gefühl und die Fahreigenschaften sind für jeden Einsatzbereich höchst ausgewogen. Dieses Kanu ist »führig«, es folgt sauber der gewünschten Linie und lässt sich darüber hinaus exakt drehen. Durch Wellen und Strömungen schwimmt der Rumpf ohne über­raschende Zicken. Die harmo­nische Linien­führung erfreut das Auge, das schöne Rot in Kombination mit dem Holztrimm ist sehr fotogen. Zuladung nimmt der Pro­spec­tor klaglos auf ohne viel von seine­n gediegenen Fahr­eigenschaften einzubüßen. Die Verarbeitung ist tadellos, hat aber auch ihren Preis.