Mad River Reflection

Beim Reflection 17 kommt die Versio­n mit IQ-Süllrand (in den per Nut Zu­behör eingehängt werden kann) und Schalensitzen zum Einsatz. Wir sind neugierig, ob diese Sitzvariante wirklich was taugt. Ergebnis: jein. Alle Tester sind klassische Sitzbänke gewöhnt und lieben den einfachen Wechsel an Sitzpositionen. Dies­e Möglichkeit hat man bei den Schalensitzen nicht, ein Kniesitz ist kaum möglich. Für Leut­e, die von vorneherein ausschließlich im Sitzen fahre­n, kann diese Sitz­variante aber eine sinnvolle Alternative sein. Wichtig ist, dass die Schalen richtig eingestellt werden. Für den hinteren Sitz ist die optionale Fußstütze (79,95 €) ein unabdingbares Zubehör. Sie wird mit sanfter Gewalt in die Keder­nut des IQ-Süllrands eingeschoben und kann so an jede Positio­n gebracht werden. Leider drückt sie bei Belastung eine Delle in die Innenwand des Bootes. In die Endwertung wurde der Sitzkomfort nicht aufgenommen. Den Reflection 17 gibt es auch mit klassischen Sitzbänken und anderen Süllrand­optionen ab 1599 €. Zurück zu den Fahreigenschaften: Der Reflection 17 liegt sicher im Wasser und läuft wie auf Schienen. Der leicht asymmetrische Rumpf sorgt für guten Geradeauslauf und passable Endgeschwindigkeit. Kehrseite der Medaille: Will man das Boot um die Ecke bringen, braucht es viel Kraft und Geschicklichkeit. Viel von seiner Einsatzfähigkeit verliert das Mad River Boot leider durch die recht niedrigen Seitenwände, ein starkes Ankanten zum Kurvenfahren ist kaum möglich, auch die Zuladung für lange Touren ist begrenzt. Außer­dem ist das verwendete Royalex ziemlich weich, der Rumpf verwindet sich etwas und der Boden schwabbelt leicht.