Mad River Explorer 16

Seit 30 Jahren ist der Explorer praktisch unverändert auf dem Markt und hat seinem Namen Ehre gemacht – so war er einst der erste offene Kanadier im Grand Canyon. Die bullige Grundform des Explorer 16 mit den wuchtigen Kunststoffdecks (inkl. serienmäßiger Lenzbohrung) schafft Vertrauen. In die Profilschienen des Süllrands (IQ2-System) lässt sich Zubehör einschieben, etwa ein blumentopfgroßer Cup-Holder – american understatement eben ;-) Beeindruckend leider auch das Kampfgewicht von 33 kg. Die geformten Griffe empfand beim Tragen nicht jeder als bequem, dafür ist das Tragejoch wirklich perfekt austariert. Auf dem Wasser überzeugt der Explorer mit sicherer Wasserlage. Obwohl der V-Boden ein leichtes Grundkippeln verursacht, fühlt man sich nie unwohl.

Wendig, gutmütig und mit viel Sicherheitsreserve lässt sich das Kanu auf See, Großgewässer und Kleinfluss fortbewegen. Leicht angekantet dreht es trotz V-Boden exakt.

Hält man den Kiel schön eben, ist auch der Geradeauslauf okay. Für die große Fahrt allerdings ist der Explorer nichts: Ab 220 kg Beladung (inkl. Paddler) mutiert das Kanu zum Hafenschlepper: Vorwärtsschläge werden zur Schwerstarbeit, Seen-Etappen zur Qual. Wer darauf Wert legt, dem bietet Mad River Alternativen: den Explorer Express (leichteres Royalex) und den KX (Kevlar-Laminat).