Lettmann Eski 475 Touring Plus

Wenn die Nachkommen einen Eski 475 in LCS-Bauweise einheimsen, kriegen die Eltern Tränen in den Augen. Entweder vor Neid, oder beim Bezahlen. Deutlich über 2000 Euro (die abgespeckte GFK-Version kommt auf 1250 Euro) muss man für den Flitzer auf den Tisch legen. Eine Menge Geld, aber nimmt man den Eski genauer unter die Lupe, muss man eingestehen, dass er jeden Euro wert ist. Das Kajak ist, typisch für Lettmann, ein handwerkliches Meisterstück. Fein ausgearbeitete Details, alles passgenau und die Funktionalität ist über alle Zweifel erhaben. Und erst die Ausstattung: Decksleinen, Flip-off-Steuer, zwei Gepäcknetze, komfortabler Sitz mit breitem Rückengurt, stufenlos verstellbares Stemmbrett mit integriertem Steuer, zwei transparente Abschottungen und ein transparentes Tagesstaufach vor der Sitzluke. Das Kajak ist aus Kevlar-Carbon-Mischgewebe laminiert und bringt für seine Größe nur 18 kg auf die Waage. Der Eski lässt sich mit 55 cm Breite ganz leicht aufkanten, und von nur 30 cm Deckshöhe profitieren auch kleinste Paddler bei der Vortriebsarbeit.